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油漆涂裝袋式過濾器

更新時間:2024-01-11

簡要描述:

油漆(qi)涂裝(zhuang)(zhuang)袋式過濾(lv)器涂裝(zhuang)(zhuang)廢(fei)水(shui)(shui)主要來自于預脫脂(zhi)(zhi)、脫脂(zhi)(zhi)、表(biao)調(diao)、磷化、鈍化等車身前(qian)處理工(gong)序;陰極電泳(yong)工(gong)序和(he)中涂、噴面漆(qi)工(gong)序,汽(qi)車涂裝(zhuang)(zhuang)廢(fei)水(shui)(shui)中含有樹(shu)脂(zhi)(zhi)、表(biao)面活性劑(ji)、重金屬離子(zi)、顏(yan)料(liao)等污(wu)染物,特別是其中的(de)電泳(yong)廢(fei)水(shui)(shui)、噴漆(qi)廢(fei)水(shui)(shui)成份復雜,濃度高,可生化性差。涂裝(zhuang)(zhuang)廢(fei)水(shui)(shui)處理主要采用分質處理、混(hun)凝(ning)沉淀、混(hun)凝(ning)氣(qi)浮、砂濾(lv)等工(gong)藝(yi)對涂裝(zhuang)(zhuang)廢(fei)水(shui)(shui)進行處理。

FY-DL-8P2S “涂裝廢水過濾器,涂料(liao),油(you)漆

 

“涂裝廢水(shui)過(guo)(guo)濾(lv)器,涂料,油(you)漆(qi)過(guo)(guo)濾(lv)器,多(duo)袋式過(guo)(guo)濾(lv)器”參數說明(ming)

應用領域:化學工業過濾推動力:加壓過濾
產地:上海口徑:DN150
材質:不銹鋼用途:固液分離
流量:320立方型號:JYDL-8P2S

“涂裝廢水(shui)過(guo)濾(lv)器(qi),涂料,油漆過(guo)濾(lv)器(qi),多袋(dai)式過(guo)濾(lv)器(qi)”詳(xiang)細(xi)介紹

涂裝廢水處理過濾系統 

涂裝廢水主要來自于預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身前處理工序;陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序,汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物,特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復雜,濃度高,可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進行處理。 
1、涂裝廢水處理的特征 
1.)涂裝廢水處理種類多,水質因使用的材料而異,僅脫脂液就有多種配方、涂料種類則更多。 
2.)排放無規律,除部分水洗水連續溢流排放外,涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。 
3.)水質水量變化大,無規律可循。 
2、涂裝廢水處理要注意的問題:汽車涂裝線各種廢水的水質取決于涂裝工藝,故應深入調查,在對污染源做細致分析的基礎上精心地設計。在設計時應注意以下幾個問題:   
①汽車徐裝廢水水量和水質變化大,有的廢水處理工程在設計時對水量、水質均衡和分質預處理重視不夠,造成系統運行不穩定甚至不能正常運行。 
②汽車涂裝廢水可生化性差,生化宜采用水解酸化-生物接觸氧化法或SBR法,應保證足夠的生化時間。 
③因除磷的反應條件要求嚴格,含磷廢水與其它廢水混合后一般難以有效去除,故含磷廢水應單獨預處理。 
④應從清潔生產的角度出發,協助生產技術人員改進生產工藝、改良涂裝材料配方、強化生產管理,以減少污染物排放。 
其工藝要點有(you):用石灰乳將磷(lin)化(hua)液、脫(tuo)脂液、表調(diao)水(shui)和溢(yi)流水(shui)的(de)pH分(fen)別調(diao)至 10、12.5、12.5和10以(yi)上,可(ke)確保(bao)含磷(lin)廢水(shui)處(chu)理(li)(li)出水(shui)磷(lin)酸鹽濃(nong)(nong)度(du)(du)低(di)于5.0mg/L;經PAC混凝沉淀——氣浮處(chu)理(li)(li),高(gao)濃(nong)(nong)度(du)(du)有(you)機廢水(shui)中大部分(fen)乳化(hua)油(you)、高(gao)分(fen)子樹脂、表面活性劑被(bei)分(fen)離出來;對含磷(lin)廢水(shui)和高(gao)濃(nong)(nong)度(du)(du)有(you)機廢水(shui)進行有(you)效預處(chu)理(li)(li)后,調(diao)節池(chi)水(shui)質(zhi)得以(yi)較好地(di)均衡(heng);CODCr為300-600mg/L、PO43-(P)為3-5mg/L的(de)綜(zong)合廢水(shui)經混凝沉淀—缺(que)氧(yang)—好氧(yang)—接觸過濾工藝處(chu)理(li)(li)后,廢水(shui)可(ke)達(da)到《污水(shui)綜(zong)合排放標(biao)準(zhun)(zhun)》(GB8978-1996)一級標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)要求(CODCr≤100mg/L;PO43-(P)≤0.5mg/L)。

應用領域:化學工業過濾推動力:加壓過濾
產地:上海口徑:DN150
材質:不銹鋼用途:固液分離
流量:320立方型號:JYDL-8P2S

“涂裝廢水過濾(lv)器,涂料(liao),油漆過濾(lv)器,多袋式過濾(lv)器”詳細介紹

涂裝廢水處理過濾系統 

涂裝廢水主要來自于預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身前處理工序;陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序,汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物,特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復雜,濃度高,可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進行處理。 
1、涂裝廢水處理的特征 
1.)涂裝廢水處理種類多,水質因使用的材料而異,僅脫脂液就有多種配方、涂料種類則更多。 
2.)排放無規律,除部分水洗水連續溢流排放外,涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。 
3.)水質水量變化大,無規律可循。 
2、涂裝廢水處理要注意的問題:汽車涂裝線各種廢水的水質取決于涂裝工藝,故應深入調查,在對污染源做細致分析的基礎上精心地設計。在設計時應注意以下幾個問題:   
①汽車徐裝廢水水量和水質變化大,有的廢水處理工程在設計時對水量、水質均衡和分質預處理重視不夠,造成系統運行不穩定甚至不能正常運行。 
②汽車涂裝廢水可生化性差,生化宜采用水解酸化-生物接觸氧化法或SBR法,應保證足夠的生化時間。 
③因除磷的反應條件要求嚴格,含磷廢水與其它廢水混合后一般難以有效去除,故含磷廢水應單獨預處理。 
④應從清潔生產的角度出發,協助生產技術人員改進生產工藝、改良涂裝材料配方、強化生產管理,以減少污染物排放。 
其工藝(yi)要點(dian)有:用石(shi)灰(hui)乳將磷(lin)(lin)(lin)化液(ye)、脫脂液(ye)、表(biao)調(diao)水(shui)(shui)和溢(yi)流水(shui)(shui)的pH分(fen)(fen)別調(diao)至 10、12.5、12.5和10以上,可確保含磷(lin)(lin)(lin)廢(fei)水(shui)(shui)處理(li)(li)出(chu)(chu)水(shui)(shui)磷(lin)(lin)(lin)酸鹽濃度(du)低于5.0mg/L;經(jing)PAC混凝沉淀——氣浮處理(li)(li),高(gao)(gao)濃度(du)有機廢(fei)水(shui)(shui)中大(da)部分(fen)(fen)乳化油、高(gao)(gao)分(fen)(fen)子(zi)樹脂、表(biao)面活(huo)性(xing)劑被(bei)分(fen)(fen)離出(chu)(chu)來;對含磷(lin)(lin)(lin)廢(fei)水(shui)(shui)和高(gao)(gao)濃度(du)有機廢(fei)水(shui)(shui)進行有效預處理(li)(li)后,調(diao)節池水(shui)(shui)質得以較好(hao)地(di)均衡;CODCr為(wei)300-600mg/L、PO43-(P)為(wei)3-5mg/L的綜合廢(fei)水(shui)(shui)經(jing)混凝沉淀—缺氧(yang)—好(hao)氧(yang)—接觸(chu)過濾工藝(yi)處理(li)(li)后,廢(fei)水(shui)(shui)可達到(dao)《污水(shui)(shui)綜合排放標準(zhun)》(GB8978-1996)一級標準(zhun)的要求(qiu)(CODCr≤100mg/L;PO43-(P)≤0.5mg/L)。


 

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